La Gen4: FIA e Formula E Scelgono i Fornitori per il Debutto nella Season 13 del 2026/27
La Formula E e la FIA hanno annunciato ufficialmente i fornitori per la prossima era della categoria, la Gen4, che debutterà nel 2026/27, coincidendo con la Season 13. Questa nuova fase porterà alcuni cambiamenti significativi, in particolare per quanto riguarda i fornitori chiave.
Uno dei principali cambiamenti riguarda le batterie, con la Podium Advanced Technologies che assumerà il ruolo di nuovo produttore. Questa azienda italiana ha una solida esperienza nel campo del motorsport elettrico, già impegnandosi nella produzione delle batterie per la Moto E, la serie elettrica del motomondiale. Questa decisione significa dire addio alla Williams Advanced Engineering, che aveva fornito le batterie durante la Gen2, sostituita in seguito dalla McLaren Applied Technologies. La Williams era tornata per la Gen3 e rimarrà presente fino alla prossima Gen3Evo nelle Stagioni 11 e 12, dal campionato 2024/25 al 2025/26.
Il secondo cambiamento riguarda il fornitore degli pneumatici, con Bridgestone che subentrerà alla Hankook. Questo marchio giapponese fa il suo ritorno in un campionato del mondo FIA dopo l’esperienza in Formula 1, durante la quale è stato fornitore unico dal 2007 al 2010. Bridgestone avrà il compito di produrre due specifiche di pneumatici: “Baseline” e “Typhoon”. La Baseline sarà un pneumatico adatto a tutte le condizioni climatiche, mentre il Typhoon sarà destinato all’utilizzo in caso di pioggia intensa.
Un dettaglio significativo è che la Formula E adotterà per la prima volta due pneumatici diversi, anche se la Baseline non sarà una slick, poiché il bando specifica che sarà un tipo di gomma scanalata.
Marelli sarà il fornitore del powertrain anteriore, un ruolo già ricoperto nell’ambito della Formula E. Tuttavia, non ci saranno cambiamenti per quanto riguarda il telaio, che continuerà ad essere prodotto dalla Spark Racing Technology, ruolo che l’azienda ha mantenuto sin dalla Gen1.
